સાયકલ માટે તમને પાંખોની જરૂર છે તે અંગેની વિવાદ, કલાપ્રેમી સાઇકલ સવારોના પર્યાવરણમાં પણ એક ક્ષણ માટે નિરાશાજનક નથી. હકીકતમાં, દરેક વ્યક્તિ આ મુદ્દાને પોતાના માટે નિભાવે છે, કારણ કે મહત્વપૂર્ણ વ્યક્તિ માટે મહત્તમ ઝડપ અને એરોડાયનેમિક્સ છે, કોઈક માટે બાઇકનું આકર્ષક દેખાવ રાખવું અગત્યનું છે, વિંગ્સ દ્વારા બગાડે નહીં. અને જે વ્યક્તિ આરામ કરે છે, તે પાણી અને ગંદકીથી રક્ષણ માટે પાંખો પસંદ કરે છે.
કેવી રીતે સાયકલ માટે પાંખો પસંદ કરવા માટે?
જો આ મુદ્દાને પાંખોની તરફેણમાં ઉકેલવામાં આવે તો, ત્યાં એક મુશ્કેલ પસંદગી છે. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેમાં કોઈ જટિલ નથી, કારણ કે તે તેમના સ્પષ્ટીકરણોને સમજવા માટે પૂરતા છે, જેથી સ્કેટિંગ આનંદ લાવશે અને અગવડતા નહીં.
બાઇકના પ્રકાર પર આધાર રાખીને સાયકલની પાંખો પસંદ કરવી જોઈએ. છેવટે, તેમાં ઘણી જાતો છે - હાર્ડટૅલ્સ, પર્વત , ધોરીમાર્ગ, બે પોડ, વૉકિંગ, અને પ્રત્યેક વ્યક્તિએ આવા એક્સેસરીઝ પસંદ કરવી જોઈએ જે બે-પૈડાવાળા મિત્રની સામાન્ય ખ્યાલ સાથે સુમેળમાં રહેશે.
સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે જે લોકોની ઝડપ વિશે ધ્યાન આપવું જોઈએ - પાંખનું વજન અને કદ. હવે ત્યાં સુધી, તમે વેચાણ મેટલ પાંખો પર શોધી શકો છો, પરંતુ તેઓ ચોક્કસપણે સાયકલ વજન આવશે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ - મેટલ પ્લાસ્ટિક, જે બંને પ્રકાશ અને ટકાઉ છે.
પર્વત બાઇકિંગ માટે વિંગ્સ
તાજેતરના વર્ષોમાં સૌથી લોકપ્રિય પર્વતીય બાઇક્સ કહેવામાં આવ્યા છે અને આ લોકપ્રિયતા સતત વધી રહી છે. હકીકત એ છે કે તેની ઉત્તમ ઓફ-રોડ ક્ષમતા, સારી ગાદી અને આકર્ષક ડિઝાઇનને લીધે, આ બાઇક શહેર અને રફ ભૂપ્રદેશ માટે બંને સાર્વત્રિક છે.
કેમ કે બાઇકનો ખ્યાલ અત્યંત આત્યંતિક છે, કેમ કે તેમાં ખરાબ હવામાનમાં સવારીનો સમાવેશ થાય છે, પાણી અને ગંદકી સામે રક્ષણ માટે આ હેતુ માટે સાર્વત્રિક સાયકલ હોવું ખૂબ જ સારું છે. વિચાર એ છે કે તેઓ સરળતાથી માઉન્ટ કરી શકાય છે અને જો જરૂરી હોય તો, તેમજ નાના કદમાં તે નાશ કરી શકે છે, જેથી તેઓ સરળતાથી હાઇકિંગ બેકપેકમાં મૂકી શકાય.
વારંવાર, આવા પાંખો બદલે શણગારાત્મક અને પ્લાસ્ટિક બને છે. તેમને ખરીદી, તમે હકીકત એ છે કે તેમની પહોળાઈ ટાયર પહોળાઇ ઓવરલેપ જોઈએ જોવા જોઈએ, અન્યથા તેમને કોઈ અર્થ હશે. જો કોઈ રબરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તો કેટલીકવાર તે યોગ્ય પાંખો શોધવું મુશ્કેલ છે.
સારી વાતાવરણમાં, બિનજરૂરીપણે પાંખ લટકાવવાથી એરોડાયનેમિક્સને વિક્ષેપ ન કરવા માટે, તેઓ સરળતાથી દૂર કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે ખૂબ જ સરળ છે - ફક્ત બે બોલ્ટ્સની સ્ક્રૂ કાઢીને. સાયકલ માટે પાછળના અને ફ્રન્ટ વ્હીલ પર પાંખો ઉપરાંત મીની-પાંખ છે, જે ફ્રેમના નીચલા ભાગ સાથે જોડાયેલ છે. આ એટલા માટે કરવામાં આવે છે કે અત્યંત આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં ફ્રન્ટ વ્હીલમાંથી ધૂળ ફ્રન્ટ સ્પ્રેટ પર ન આવતી હોય છે, તેથી તેનું રક્ષણ થાય છે.
રસ્તાના સાયકલ માટે વિંગ્સ
શોસીનીકી ઘણીવાર પાંખોથી સજ્જ હોય છે, અને તેઓ પર્વતની બાઇક્સ માટેના પ્લાસ્ટિકની પાંખો કરતા વધુ સુશોભિત દેખાય છે. આ પાંખો સંપૂર્ણ કદના હોય છે અને ડામર અને પાણીથી ડામરથી સુરક્ષિત રહે છે. પાંખ ઉપરાંત, રક્ષણ રબરના સ્પ્લેશ રક્ષક દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે પાંખને સમાપ્ત કરે છે, કેમ કે તે લગભગ રસ્તાના સ્તર સુધી પહોંચે છે.
સાયકલ માટે પાંખો કેટલાક ઘોંઘાટ
અનુભવી સાઇકલ સવારો લાંબા સમયથી જાણીતા છે કે સાયકલ, વરસાદ અને તોફાની હવામાન માટેના આદર્શ પાંખો શું હશે, તેઓ સવારનું રક્ષણ નહીં કરે. અને માત્ર એક ભીની અને ગંદા પૃથ્વી સાથે તેઓ સહેજ એક વ્યક્તિ પર ફેંકવાની વિલંબ કરશે. એટલે કે, તમને ખબર હોવી જોઇએ કે ઓછી ગંદકી અને પાણી, પાંખોના કાર્યને વધુ સારું. અને, તદનુસાર, ગંદા, ખરાબ તેઓ કાર્ય સામનો કરશે.
આ હોવા છતાં, ભલેને વિશ્વાસપાત્ર પાંખો ગમે તે ન હોય, તેઓ બાઈક્સ્લિસ્ટની પાછળના ચહેરા અને પાણી પર ધૂળને રોકવાથી રોકશે, જે લાંબી પ્રવાસી પ્રવાસો માટે ખૂબ મહત્વનું છે, જ્યારે સૂકવણીના કપડાંની સંભાવના અપેક્ષિત નથી.