આજે, ડ્રાયવૉલ, તેના અનન્ય ગુણધર્મોને આભારી છે, ઘણી આંતરિક આંતરીક શણગારમાં ઉપયોગ થાય છે. આ સામગ્રી સાથે, તમે ગોળાકાર વિશિષ્ટ અથવા કમાન, સસ્પેન્ડેડ મલ્ટિ - સ્તરની ટોચમર્યાદા અને વધુ કરી શકો છો.
આ સામગ્રી સાથે કામ કરનારા વિશેષજ્ઞો માને છે કે ડ્રાયવૉલ, તેની મિલકતો ગુમાવવા પર, કોઈપણ ફોર્મ લેવા સક્ષમ છે. પરંતુ ગાઇસોકાટ્રોન પોતાના હાથે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે વાળવું તે બરાબર નથી, ચાલો આપણે તેને ભાંગી ના નાખીએ - ચાલો એકસાથે શીખીએ.
ત્રણ રસ્તાઓ કેવી રીતે કમાનો માટે ડ્રાયવૉલ બેન્ડ કરવું
- પ્રથમ, તમારે એક જિપ્સમ કાર્ડબોર્ડ શીટને ખાસ રોલર અથવા એઝલ સાથે રોલ કરવાની જરૂર છે, જે તેની જાડાઈના મધ્યભાગમાં માત્ર છંટકાવ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. પછી થોડુંક ડ્રાયવોલને ભેજ કરે છે, પરંતુ જેથી પાણી શીટની બીજી બાજુએ પસાર થતું નથી. તે પછી, ફોર્મ પર પ્લાસ્ટરબોર્ડની એક શીટ મૂકો, જે અગાઉથી તૈયાર થઈ હોવી જોઈએ. જો ત્યાં કોઈ બીબામાં ન હોય તો, શીટને ઇચ્છિત ત્રિજ્યામાં નરમાશથી વાળવું અને તેને જોડવું. હવે તમે કમાનમાં શીટ શામેલ કરી શકો છો અને તેને ત્યાં જોડી શકો છો.
- જો તમારે નાના કદના કમાનની જરૂર હોય, તો અહીં બીજી પદ્ધતિ છે, જેમ કે કમાન જિપ્સમ કાર્ડબોર્ડને વટાવવી. આ સામગ્રીની શીટમાંથી, અમે સમાન કદના ટુકડાઓ કાપી અને તેમની પાસેથી રેડિયલ સપાટી ભેગી કરીએ છીએ. તમે પ્રત્યેક ભાગ સીધી મેટલ ફ્રેમમાં જોડી શકો છો, અને પછી બધા પોટીટીની સારવાર કરી શકો છો. તમારા પોતાના હાથે ડ્રાયવૉલ વળવા માટે બીજી એક રીત છે: શીટની એક બાજુએ ઘણાં બધાં કટ બનાવે છે અને તેને વળો, અને પછી પોટીટીનો ઉપયોગ ઇચ્છિત આકાર આપવા માટે, મેશની સમગ્ર સપાટીને ચપળતાથી કરો.
- છીછરા કમાન મેળવવા માટે, અને પૂરા પાડવામાં આવેલ છે કે પ્લાસ્ટરબોર્ડની શીટ 6-9 સે.મી. કરતાં વધુ ગાઢ નથી, કોઈ પૂર્વ-સારવારની જરૂર નથી. ડ્રાયવોલ ફ્રેમ પર લાગુ કરવામાં આવે છે અને તેને ફીટ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. તમારા પ્રયત્નો, શીટ પર લાગુ, સમાન હોવું જોઈએ.
- જેમ તમે જોઈ શકો છો, ડ્રાયવૉલની પાતળા શીટ, તે સારી રીતે બેન્ડ કરે છે અને રાઉન્ડ આકાર લે છે અને ઊલટું.
આ પદ્ધતિ સારી છે કારણ કે તેને કોઈ વધારાના સાધનો અથવા સાધનોની જરૂર નથી. અને જીપ્સમ બોર્ડના વલણના માળખાં બનાવવાની આ પદ્ધતિને તદ્દન સરળ છે. મુખ્ય વસ્તુ સામગ્રી ભીડવાના નથી પ્રયાસ છે