લોંગ્યેઅર્વિન એરપોર્ટ

લોંગઈઅરબીએન સ્વાલબર્ડ પ્રાંતના સૌથી વસાહત અને વહીવટી કેન્દ્ર છે. 2000 થી થોડાં વધારે લોકો તેમાં રહે છે. સ્પિટ્સબર્ગનના પશ્ચિમ કિનારે લોન્ન્અરબાયેન સ્થિત શહેરને કોલ માઇનિંગ કંપનીના માલિકના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. નજીકના સ્વલબર્ડ એરપોર્ટ છે - વિશ્વમાં સૌથી વધુ ઉત્તર.

મહેકમ

લોંગઈયરબાયન એરપોર્ટના વિકાસને નીચેના તબક્કામાં ઘટાડી શકાય છે:

  1. સ્પિટ્સબર્ગનનું પ્રથમ રનવે લોગિરા નજીક બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ યુદ્ધ પછીના વર્ષોમાં તેનો ઉપયોગ થતો નથી. ઉનાળા દરમિયાન દ્વીપસમૂહ સાથેની વાતચીત સમુદ્ર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને નવેમ્બરથી મે સુધી તે અલગ પડી હતી. 1950 ના દાયકાના પ્રારંભમાં, નોર્વેના એર ફોર્સે કેટાલિના એરક્રાફ્ટ, જે ટ્રોમ્સોથી ઉડી ગયા હતા અને લંડન વિના લોંગ્યેઅરેવાનને પાર્સલેલ પાછી ખેંચી લીધા, તેમાંથી મેઇલ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું.
  2. સ્થાનિક રહેવાસી ગંભીર રીતે બીમાર થઈ ગયા પછી, તેને મેઇનલેન્ડમાં લઇ જવાની જરૂર હતી. સ્ટોર નોર્સકે, એક ખાણકામ કંપની, હાલના રનવેને સાફ કરી અને સફળ રીતે ઉતર્યા 9 ફેબ્રુઆરી, 1959 ના રોજ, અને 11 મી માર્ચે પોસ્ટલ એરક્રાફ્ટનું બીજું ઉતરાણ થયું હતું.
  3. પોસ્ટલ ફ્લાઇટ્સ માટે, કેટાલિના યોગ્ય હતી, પરંતુ લોકો અને ચીજવસ્તુઓના પરિવહન માટે તે નાની થઈ ગયા હતા પછી નોર્સકે દુકાનને બીજા 1,800 મીટરના રનવેને મંજૂરી આપી, અને ડગ્લાસ ડીસી -4 એ મુસાફરો સાથે ટેસ્ટ ફ્લાઇટ કરી. વિમાનો વર્ષમાં એક વખત જમીન લેતા હતા, પરંતુ માત્ર દિવસના પ્રકાશ દરમિયાન, ત્યાં કોઈ પ્રકાશ નહોતી.
  4. પ્રથમ રાતની ઉતરાણ 8 ડિસેમ્બર, 1 9 65 ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પેરાફિનના દીવા અને સ્ટ્રીપની સાથે પાર્ક કરેલી કારની લાઈટ્સ સાથે રનવે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેથી લાંબા સમય સુધી લોન્ન્અરબાયેને એરપોર્ટ સંચાલન શરૂ કર્યું, 1 9 72 સુધીમાં પહેલેથી 100 ફ્લાઇટ્સ હતા.
  5. આંતરરાષ્ટ્રીય સમજૂતી મુજબ, સ્વાવલબાર્ડ પર લશ્કરી સુવિધાઓનું બાંધકામ કરવાની મંજૂરી નથી. સોવિયત યુનિયન ચિંતિત હતી કે કાયમી નાગરિક એરપોર્ટનો ઉપયોગ નાટો દળો દ્વારા કરી શકાય છે. પરંતુ સોવિયેટ્સને તેમના વસાહતો માટે એરપોર્ટની જરૂર હતી, અને 1970 ના દાયકાના પ્રારંભમાં બંને દેશો વચ્ચે સમજૂતી થઈ હતી.
  6. લોંગ્યેઅરબાયનની એરપોર્ટનું બાંધકામ 1 9 73 માં શરૂ થયું. મુશ્કેલી એ હતી કે પર્માફ્રોસ્ટમાં બિલ્ડ કરવા માટે તે જરૂરી હતું. રનવેને જમીનથી અલગ કરવામાં આવ્યો હતો જેથી તે ઉનાળામાં ઓગળે નહીં. હેંગર સ્ટેટીસ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું જે જમીનમાં ફ્યૂઝ કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્થિર હતું. રનવે બાંધવાનું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું, મને તેને ઘણી વખત ફરી બનાવવાનું હતું
  7. 2006 માં, આધુનિક ટેકનોલોજીના ઉપયોગથી, નવા રનવે બાંધવામાં આવ્યાં હતા અને ટર્મિનલને અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આજે, રનવે 2,483 મીટર લાંબું અને 45 મીટર પહોળું છે, નીચે તે હીમ-પ્રતિરોધક સ્તર છે, જે 1 થી 4 મીટરની જાડા થતી હોય છે, જે ઉનાળા દરમિયાન માટીના ડિફ્રોસ્ટિંગને રોકવા માટે જરૂરી છે.

આ દિવસોમાં એરપોર્ટનું કામ

હવાઇમથક નોર્વેના લોંગઈઅરબીયેન શહેરની 3 કિ.મી. ઉત્તરપશ્ચિમ છે. વધુમાં, તે બારેન્સબર્ગની નજીકના રશિયન વસાહતની સેવા આપે છે. નોર્વે સ્કેનગેન ઝોનનો ભાગ છે, પરંતુ તે સ્પાઇટ્સબર્ગન પર લાગુ પડતી નથી. 2011 થી, સ્વાલબર્ડ એરપોર્ટ પાસે પાસપોર્ટ નિયંત્રણ છે, તમારે યુરોપિયન યુનિયન, અથવા ડ્રાઇવરના નોર્વેના હક્કોથી પાસપોર્ટ અથવા ઓળખપત્ર બતાવવાની જરૂર છે, લશ્કરી ટિકિટ પણ જરૂરી છે.

એરપોર્ટ તેની સેવાઓ પૂરી પાડે છે:

સ્કેન્ડિનેવિયન એરલાઇન્સ એસએએસ (SAS) નું કામ પૂરું પાડે છે, જે ઓસ્લો અને ટ્રોમ્સો માટે દૈનિક ફ્લાઇટ્સ બનાવે છે.

ત્યાં કેવી રીતે પહોંચવું?

સ્પાઇટ્સબર્ગન પર, વેઇ 200 માર્ગથી લોન્ન્અરબાયેન તરફ દોરી જાય છે, અને તમે તેને વેઇઝ 232 સાથે છોડી શકો છો. લોન્ન્અરબાયન ટ્રોમ્સો , ઓસ્લો , ડોમોદોડોવોથી ફ્લાય પ્લેન